雪佛兰克鲁兹的操控性那是相当不错的！

方向盘手感恰到好处，转向特别精准，几乎不存在虚位。不管是在城里频繁拐弯，还是在高速上跑直线，它都能快速响应驾驶者的指令。

悬挂系统用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，既能让你开着舒服，又能在过弯时有足够的支撑力，车身侧倾控制得很好，开起来信心满满。

刹车踏板反馈线性，力度适中，紧急刹车能迅速稳定停车，安全感十足。

底盘整体性强，行驶中很紧凑，没有松散的感觉。而且车辆隔音不错，能把路噪和风噪降低，驾驶环境安静舒适。

和同级别车相比，克鲁兹在转向精准度、悬挂支撑性和制动性能这些关键地方表现突出，大大提升了驾驶感受。不管是老司机还是新手，开着都容易上手，油门响应灵敏，变速箱换挡平顺，方向盘转动轻松流畅，在城市道路驾驶毫无压力。高速上开到 120 码车身也不飘，转弯时线性反馈好。

总之，雪佛兰克鲁兹的操控性很棒，能满足大多数驾驶者的要求。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）